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大桥建设过程中,面临着渠江特殊水文条件带来的严峻考验。渠江汛期水量暴涨暴落、流速极快,枯水期与汛期最大水位差约17米,涨水期间施工安全风险极高,江内桥墩建设根本无法在汛期开展,施工团队只能抢在枯水期“跟时间赛跑”。为破解江内桥墩基础施工难题,团队专门设计“钢围堰+筑岛”组合技术方案,成功克服了水位大幅波动、水流湍急带来的施工阻碍。“大桥采用预应力混凝土矮塔斜拉桥设计,桥面平整顺滑,适配铁路高速通行需求。”中铁十五局成达万高铁项目二工区副经理王荣超介绍,远观其形,该桥犹如一道“云帆”舒展于江面之上,兼具实用性与美学价值。
成达万高铁公司达州建设指挥部指挥长张宗伟表示,渠江特大桥主桥具有跨度大、结构受力复杂等特点,其成功贯通标志着成达万高铁全线施工进入攻坚冲刺阶段。目前,全线136座隧道已贯通130座,桥梁工程完成率达86%,路基工程完成率达96%,项目正全面推进无砟道床、站房及四电(通信、信号、电力、电气化)工程施工。

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亚慱·体育APP更新日志
1、修复了v4.9.1卡顿问题。
2、修正若干BUG。
3、优化游戏体验感,更加流畅。